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HyperloopTT revela un sistema de transporte de carga sostenible diseñado por Mormedi

Noticias de Movilidad 

Por Laura Iriarte, Marketing & Communications Manager en Mormedi

 

 

 

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) ha dado a conocer una cápsula de transporte de carga y camiones eléctricos autónomos,  diseñados por la consultora española innovación y diseño estratégico, Mormedi, que permiten aumentar la capacidad y eficiencia en la industria de logística, y a la vez reducir la contaminación y congestión en los puertos alrededor del mundo.

Esta nueva y sostenible alternativa tiene como objetivo sustituir los vehículos pesados ​​(HGV) que queman combustibles fósiles para reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancía, a través de la velocidad de un avión y la eficiencia energética de un tren de alta velocidad.

La cápsula ha sido revelada junto con el proyecto Hyperport (Ver vídeo), una iniciativa realizada por HyperloopTT en conjunto con el operador de terminales Hamburger Hafen und Logistik HHLA.

“Utilizando la misma tecnología subyacente que nuestros sistemas de pasajeros, el HyperPort puede preparar cadenas de suministro para el futuro al tiempo que devuelve valiosos bienes raíces junto al mar a las comunidades circundantes”, explicó Andres De León, CEO de HyperloopTT.

Redefiniendo el transporte de mercancías

Mormedi diseñó la cápsula de carga para cumplir con los exigentes requisitos técnicos y de ingeniería para el transporte de carga de alta velocidad entre ciudades a través de los tubos de baja presión de HyperloopTT. La empresa también trabajó en un concepto de puertos para crear una solución que reduzca la gran cantidad de espacio que ocupan los contenedores en los puertos. El transporte de carga a través de HyperloopTT aumentará la frecuencia con la que los contenedores pueden liberarse de los puertos y enviarse a sus destinos. De esta manera, las ciudades liberarán espacio urbano útil y reducirán la contaminación del aire por el movimiento de carga relacionado con los puertos.

Jaime Moreno, fundador y CEO de Mormedi, dijo: “Estamos orgullosos de formar parte de este colectivo de movilidad de vanguardia. Nuestro equipo de diseñadores e ingenieros ha trabajado arduamente para lograr un diseño innovador y factible para la cápsula de carga que viajará en el tubo Hyperloop. Al observar el desafío del transporte de carga desde una perspectiva de sistemas, hemos podido diseñar un concepto para los puertos hyperloop integrados autónomos que ilustra cómo la carga se puede transportar de una manera más sostenible y eficiente “.

Una alternativa más ecológica para el transporte de carga

Todo el sistema HyperloopTT tiene el potencial de generar un excedente de energía a través de paneles solares ubicados a lo largo de las líneas y estaciones, además de la energía recuperada durante el frenado regenerativo. Las cápsulas funcionan con batería, lo que da como resultado un sistema libre de emisiones y carbono.

Proyecto HyperPort

HyperloopTT ha creado una empresa conjunta con el operador de la terminal del puerto de Hamburgo Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) para centrarse en el uso de la tecnología Hyperloop para las operaciones portuarias y terrestres de contenedores. El proyecto se centrará inicialmente en la construcción de una estación de transferencia con fines de prueba, así como una ruta de carga de 300 pies junto con una cápsula de carga especial y un muelle de carga.