Las últimas tendencias de Aircraft Interiors Expo 2019

El Aircraft Interiors Expo de este año celebró su vigésimo aniversario y sigue siendo el evento más importante de la industria en el calendario.

Reunir a cientos de expositores junto con miles de expertos de la industria con una amplia gama de antecedentes, desde ejecutivos de aerolíneas hasta proveedores, en los vastos pasillos de Hamburg Messe, es una gran oportunidad para mantenerse al día con los avances de vanguardia en aviones.

Aquí están nuestras selecciones de los aspectos más destacados para 2019.

La biometría y la experiencia del pasajero.

El martes por la mañana comenzó con el CEO y fundador de Mormedi, Jaime Moreno, participando en un panel moderado por Marisa García que discutió el creciente rol de la biométrica en la experiencia del pasajero. Junto con Jaime participaron Pierre Chabornneau (IATA), Chris Forrest (Collins Aerospace) y Richard Camman (Vision Box), quienes contribuyeron a una discusión informativa y reveladora que cubrió temas como la aceptación y la seguridad del público.

La biometría ya desempeña un papel en la experiencia del aeropuerto, donde se utilizan tecnologías como la identificación basada en el iris y el reconocimiento facial por razones de seguridad e inmigración, pero ya estamos empezando a ver el efecto hacia fines comerciales. Los aeropuertos y las aerolíneas están comenzando a explorar el uso de la tecnología para aumentar los ingresos, y la discusión se refirió a cómo los grandes datos podrían usarse pronto para ayudar al diseño de las futuras cabinas de aviones.

Jamco revela su nuevo asiento Quest

La empresa japonesa de interiores de cabinas Jamco presentó su nuevo asiento de clase ejecutiva de diseño escalonado Quest de clase empresarial.

La suite fue probada por numerosos visitantes en la feria y recibió una gran respuesta, especialmente en relación con los elementos únicos, como el monitor de inclinación (que garantiza un ángulo de visión cómodo en los modos cama y asiento) y el uso inteligente de las funciones que aumentan el espacio, lo que resulta en un producto que está listo para redefinir el papel del próximo asiento escalonado.

Stelia estrena nuevo CMF

El soporte de Stelia con un tejido geométrico en negrita de Botany Weaving como su punto focal (originalmente un tejido del asiento rediseñado para alinear las áreas de la cubierta trasera) y complementándolo con los lujosos asientos tapizados Tapis Ultrasuede, el esquema hizo un verdadero impacto. Kydex suministró una amplia gama de materiales, cuya estrella fue sin duda el termoplástico de efecto mármol utilizado para superficies de cócteles y mesas de bandejas para comidas. Haciendo uso de su tecnología Infused Imaging™, continuó el tema lujoso con imágenes de mármol realistas de alta resolución pero con una durabilidad que lo abre para el uso en áreas que normalmente sufren el mayor abuso en un avión. Mormedi se enorgullece de haber trabajado con Stelia para definir el CMF para todos los asientos en exhibición.

Schneller muestra nuevas superficies

Continuando con el tema de los materiales, Schneller también se tomó el tiempo de guiarnos a través de su stand bellamente presentado, que presentó algunas películas nuevas e impresionantes listas para una amplia gama de aplicaciones. Estos incluían productos que se podían aplicar a superficies 3D complejas con acabados sin ley y poca o ninguna distorsión en el patrón. Los aspectos más destacados son un efecto de madera con una sensación de textura mate que requiere una doble toma y una “prueba de tacto” para realmente creerlo, y un “papel tapiz” con un motivo de pátina que no se hubiera visto fuera de lugar en un hotel boutique .

Innovaciones en Economía de Mirus y Recaro

De vuelta a los productos de asientos, las opciones de asientos económicos continúan creciendo año tras año, con demostraciones sólidas del proveedor con sede en Alemania Recaro, cuya nueva oferta de peso ligero pesa solo 8 kg por persona sin comprometer el ajuste y el acabado habitual de alto nivel que Recaro es famoso por.

Fue una buena semana para Recaro, quien ganó un Crystal Cabin Award en la categoría de “Accesorios para el confort del pasajero” con un asiento de largo recorrido que hace que los viajes en clase económica sean más agradables gracias al soporte para el cuello y la amortiguación ajustable para el asiento y el respaldo.

Recaro también dio a conocer su asiento de clase empresarial CL6710NG evolucionado que se ha modificado significativamente con gran efecto. El estilo se ha suavizado y simplificado, y se ha cambiado la configuración del monitor, fijándolo perpendicularmente al pasajero sin la necesidad de un pivote.

Mirus también continuó yendo de fuerza en fuerza con su gama de asientos económicos, que se destaca por el uso de la innovación de ingeniería para mejorar la comodidad y el peso. La mera competencia en el mercado de asientos económicos está obligando a las empresas a invertir en diseño e ingeniería para lograr un impacto, y el resultado positivo es la aparición de algunos conceptos nuevos realmente perturbadores. ¡Esto solo puede ser una buena noticia para aquellos de nosotros que hemos soportado demasiados años viajando en productos económicos mal diseñados!

Beadlight sigue impresionando con gran diseño

En el frente de la iluminación, el proveedor del Reino Unido Beadlight llamó la atención con sus luces de lectura y lámparas de alta calidad, que están diseñadas con un enfoque estético bien considerado que no es característico para la industria históricamente. Siempre es bueno ver a los proveedores abrazar un buen diseño como un punto de diferenciación.

AIM Altitude muestra conceptos atractivos del “tercer espacio”

El concepto Ultra Flex de AIM Altitude fue una toma interesante y fresca sobre la mejor manera de tratar los “terceros espacios” en cabinas premium. La maqueta a gran escala en su stand contó con espacios sociales, áreas de refrigerios de autoservicio, zonas de negocios e incluso un stand de yoga. Todas las zonas encajan como una plataforma, y ​​algunas incorporan la flexibilidad para adaptarse a diferentes roles cuando sea necesario. Mientras las aerolíneas buscan formas de competir fuera del campo de batalla habitual de los productos de asientos, estamos seguros de que continuaremos viendo más innovación en estos espacios sociales dentro de las cabinas de larga distancia.

Airbus se centra en la conectividad

Finalmente, Airbus impresionó con una variedad de ofertas en el show de este año. Mostraron su visión sobre el futuro de la conectividad, así como su visión AIRSPACE para entornos de cabina. Siempre una línea difícil de seguir: para producir un ambiente de cabina bien definido y con el carácter suficiente para crear un espacio cómodo, pero que sea lo suficientemente neutral como para no eclipsar la marca propia de las aerolíneas, y esto fue un gran éxito a nuestros ojos.

Buen diseño como diferenciador

A medida que otro espectáculo de Hamburgo llega a su fin, está claro que el papel del buen diseño dentro de la industria sigue creciendo en importancia. Con tanta competencia en la multitud de ofertas de productos, cada vez más proveedores están empezando a apreciar los beneficios de usar.